测试你的前世今生 消息人士告诉共同社记者，一个由法国官员和雷诺公司高层组成的代表团几天前访问日本，包括雷诺公司董事马丁·维亚尔和法国经济和财政部长布鲁诺·勒梅尔的一名。 维亚尔代表法国告诉日本经济产业省官员，法国方面希望日方接受合并提议，组建新的控股公司。法国代表团同时要求召开日产临时股东大会，讨论新任日产董事长人选，说希望新董事长出自雷诺。日产前董事长戈恩因为多项金融犯罪遭日本检方。 法国是雷诺最大股东，持有15%股份。马克龙2015年任经济部长时，主导推动法国增持雷诺股份，以期加大对日产经营的影响力。 日产与雷诺1999年结成联盟。雷诺现持有日产43.4%的股份且有投票权，日产在雷诺持股15%且没有投票权。 为确保日产经营权，日产、雷诺、法国2015年达成协议，约定法方不会不当日产经营。一旦雷诺不当介入，日产有权增持雷诺股份。这被日产高层称为“传家宝刀”。 戈恩2015年法国加大对日产经营。不过，他2018年2月再次获聘雷诺首席执行官时，遭法方要求“准备决定性对策，以切断解散（雷诺—日产）联盟的”。 一名不愿公开姓名的日产高层告诉共同社记者，由于收到戈恩最快会在2018年推动两家企业合并的消息，日产方面加紧与日本检方合作，推动针对戈恩行为的内部调查。 法国经济和财政部长勒梅尔接受法国《星期日报》专访时说，变更雷诺—日产联盟中两家企业持股比重，或者恢复联盟资本构成的均衡“不是讨论主题”。专访20日刊载。 共同社解读，法国向日方提雷诺—日产合并，意在借壮大雷诺使它成为拉动法国经济发展的引擎，缓解对马克龙的不满，减轻执政压力。 在共同社记者看来，日产对雷诺不可或缺。从利润贡献看，雷诺2017年净利润51.1亿欧元（约合394亿元人民币）的大约一半来自日产；从确保就业看，日产在法国创造了4.8万个就业岗位，雷诺部分法国工厂在生产日产汽车。 日产社长西川广人先前说，打算借戈恩“落马”，重新审视与雷诺的不平等关系。日本经济产业省已经开始准备对策，以应对法方合并要求。共同社报道，日产和日本可能面临一场苦战。
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